貝雷片 貝雷架也稱為“裝配式公路鋼橋”,原名叫“321”公路鋼橋。是我國的戰(zhàn)備公路鋼橋。 貝雷梁現(xiàn)有進(jìn)口和國產(chǎn)兩種規(guī)格,國產(chǎn)貝雷梁的桁節(jié)用16錳鋼,銷子采用鉻錳鈦鋼,插銷用彈簧鋼制造,焊條用T505X型,橋面板和護(hù)輪木用松木或杉木。貝雷片材料的容許應(yīng)力按基本應(yīng)力提高30%,個(gè)別鋼質(zhì)桿件超過上述規(guī)定時(shí),不得超過其屈服點(diǎn)的85%,設(shè)計(jì)時(shí)采用的容許應(yīng)力如下:
木料—順木紋彎應(yīng)力、壓應(yīng)力及承壓應(yīng)力為16.2MPa;受彎時(shí)順木紋剪應(yīng)力為2.7 MPa。彈性模量E=98.5×105MPa。鋼料——16錳鋼拉應(yīng)力、壓應(yīng)力及彎應(yīng)力為1.3×210=273 MPa;剪應(yīng)力為1.3×160=208 MPa。 30鉻錳鈦拉應(yīng)力、壓應(yīng)力及彎應(yīng)力為0.85×1300=1105 MPa;剪應(yīng)力為0.45×1300=585 MPa。
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公司現(xiàn)有固定資產(chǎn)5000多萬元,年產(chǎn)值突破億元,與中交郴筑路機(jī)械有限公司強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合,是目前國內(nèi)專業(yè)生產(chǎn)貝雷鋼橋規(guī)模大企業(yè)之一。公司擁有研發(fā)貝雷鋼橋的專業(yè)工程技術(shù)人員20余人,擁有能指導(dǎo)確定行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的高級(jí)人才,擁有國內(nèi)的制造工藝。目前已開發(fā)出各種高抗彎、高抗剪貝雷桁架新產(chǎn)品,不僅滿足公路—I級(jí)、城—A級(jí)、HS25(美國荷載標(biāo)準(zhǔn))、HA(英國荷載標(biāo)準(zhǔn))等荷載要求,且經(jīng)試驗(yàn)和 實(shí)際運(yùn)用,大大超過了特種車輛的過載通行,滿足了大型工程施工的優(yōu)選條件。